Dragagem do Porto do Rio Grande começa na próxima segunda-feira

Começa na próxima segunda-feira (29) a dragagem do canal de acesso ao Porto do Rio Grande. O investimento será de R$ 300 milhões, com recursos do Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil. Deverão ser retirados 16 milhões de metros cúbicos de sedimentos do canal de acesso ao Porto. Esta é uma das principais necessidades do complexo portuário para o escoamento da produção gaúcha.

A primeira draga, Pearl River, com capacidade para retirar 24 mil metros cúbicos por vez, chega nesta sexta-feira. Logo a seguir, virá a draga Kaishuu, que tem capacidade para remoção de 16,5 mil metros cúbicos. Em janeiro, o trabalho poderá ser reforçado com mais equipamentos.

As obras estarão integradas ao SiMCosta, um sistema que utiliza boias especiais para medir as correntes marítimas e monitorar o material dragado. A ordem de início foi assinada nesta quinta-feira (25), em solenidade no cais do Porto Novo, pelo ministro dos Transportes, Portos e Aviação Civil, Valter Casimiro, o secretário de Obras, Saneamento e Habitação, Rogério Salazar, o diretor de Infraestrutura Portuária e Gestão Ambiental do Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil, Bruno Semeghini, o diretor-superintendente do Porto do Rio Grande, Janir Branco, e o engenheiro Koen Robjins, representante do consórcio formado pela Dragabrás e Jan de Nul, responsável pela dragagem.

“É motivo de muito orgulho para o porto este momento. Ele tem um grande significado para a estrutura portuária, para o Rio Grande do Sul e para o país”, afirmou Branco. Ele destacou ainda a participação ativa dos técnicos da Superintendência do Porto do Rio Grande, do apoio da Secretaria de Transportes do Estado e da Universidade Federal do Rio Grande para a obtenção da renovação da licença ambiental e posterior liberação da obra de dragagem.

Rogério Salazar enfatizou a satisfação de estar representando o governo gaúcho e a importância do Porto do Rio Grande para a Região Sul, o estado e o país. “Esta obra, de suma importância, vai ampliar significativamente o calado do porto, permitindo embarcações maiores, que vão transportar maiores volumes e mais riquezas, gerando um aumento significativo para a economia do Rio Grande do Sul”, afirmou.

O ministro Valter Casimiro disse que o benefício da obra é incalculável, tendo em vista que o valor será muito maior para o porto e todos os produtores do Rio Grande do Sul e do Brasil que utilizam o canal como porta de importação e exportação. “O Brasil nunca dragou tanto quanto agora. Isso diminui o Custo Brasil. A gente precisa melhorar nossa estrutura”, frisou.

Texto: Ascom Suprg
Edição: Léa Aragón/ Secom